Cuando el contorno del orificio en estudio no tiene aristas afiladas, se dice que el orificio es de pared gruesa. En este tipo de orificios podemos notar que después de la sección contraída, el chorro aun tiene espacio dentro del tubo para expandirse y llenar la totalidad de la sección.
Entre la vena contraída y el final del tubo ocurre un rápido descenso en la velocidad, acompañado de una turbulencia y una fuerte perdida de energía, en este caso la velocidad será:
Donde:
o Cv =0.82 para e/D=3
o Cc =1
o Cd =0.82
Por lo que el gasto es aproximadamente, un tercio mayor que en un orificio de pared delgada. Este se debe a que el la sección contraída se forma un vació parcial con presión ligeramente menor a la atmosférica, lo que aumenta el valor efectivo de la carga H.
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